四大牡丹之乡？
山东菏泽牡丹：赏花时间4月中旬，菏泽是中国的牡丹之乡，栽培牡丹已有400多年的历史，是目前世界上种植面积最大、品种最多的牡丹生产基地、科研基地、出口基地、和观赏基地。菏泽历史悠久，文化底蕴深厚，有世界上面积最大、品种最多的牡丹园，曹州牡丹园，曹州书画院，千佛湖文化旅游景区等旅游景点。
河南洛阳牡丹：牡丹花在四月中旬开得最盛，盛花期可持续20天左右，整个花期有一个月之久。王城公园是经典的赏牡丹圣地，姹紫嫣红的牡丹簇拥着洁白的牡丹仙子雕像，女性的柔美被呈现得淋漓尽致。中国国花园在隋唐古城遗址上所建，古典样式的建筑与雍容华贵的牡丹花相映成趣，别有一番风味。
四川彭州：彭州市位于四川省会成都西北部，素有“花州”之称，为中国牡丹的主要原产地之一。彭州从1985年以来已连举办了十七届彭州牡丹花会，彭州牡丹花会已成为全国最大、最有影响的三家牡丹花会（洛阳牡丹花会、菏泽国际牡丹花会、彭州牡丹花会）之一。
重庆垫江牡丹：系华夏牡丹之源，从西汉武帝年间种植至今已有近3000年的种植历史，这里的牡丹开花早，花期长，比洛阳早10天，比荷泽早20天。
（一）洛阳牡丹，中国国家地理标志产品。牡丹为多年生落叶小灌木。洛阳是十三朝古都，有“千年帝都，牡丹花城”的美誉。
（二）菏泽牡丹，山东省菏泽市特产，中国国家地理标志产品。
菏泽种植牡丹历史悠久，始于隋，兴于唐宋，盛于明清，自古享有“曹州牡丹甲天下”的美誉。菏泽牡丹的栽植面积已超过1.6万公顷，是世界上面积最大、品种最多、花色最全的牡丹生产、科研、出口基地和观赏旅游区，是国家牡丹高新技术产业基地。
（三）彭州牡丹是四川省彭州市的特产。以其花繁、娇艳、富贵而成为中国传统名花之首。
中国正在建设当中的高铁线路有哪些？
现在高铁建设进入一个***期，全国各地都在建设，有幸我正在参与黔张常铁路的建设中。
黔张常铁路由重庆黔江至湖南张家界至湖南常德，是渝厦铁路的其中一段，通车时间为2019年12月26。
黔张常铁路规划线路总长336.257公里，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。这条铁路通车后将大大减少湖南湘西地区的通行时间，目前张家界开车至龙山最少三个小时，张家界至湖北咸丰最少四个小时。
很有幸参与到国家的铁路建设项目中，同时也很期待黔张常的通车。
截止到2018年，我国的高铁总里程已经达到2.5万公里，位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络，这些都是中国的铁路大动脉。
目前，中国正在规划建设的高铁工程数量很多，大到京沪高铁二线，小到各种城际铁路。规模里程较大的有:
京沪高铁二线:
由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市，而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市，客流量极其之多，已经很难满足长期运载需求，所以京沪二线早已提上日程。
京沪高铁二线，是八纵八横中的第二纵，规划路线为规划路线：北京－天津－黄骅－东营－潍坊－临沂－新沂－宿迁－淮安－扬州—南通－上海。目前正在分段规划建设。
沿海高铁:
我国正在规划建设的沿海高铁，未来可以从东北一路直达海南，这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设，但并不是统一标准，是由多条标准不同的城际线路串联而成。
合青高铁:
合青高铁，是合肥——新沂——青岛的高速铁路，未来在新沂接徐兰客运专线，至连云港再接青连铁路至青岛。
合肥至新沂段规划为:合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。
